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Livia Lorenzoni si è laureata con lode in Giurisprudenza all'Università La Sapienza di Roma nell'anno accademico 2009/2010. L'anno successivo ha conseguito il Master of Laws (LL.M.) alla London School of Economics and Political Science di Londra. Nel giugno 2015 ha concluso il dottorato di ricerca in Diritto Amministrativo presso l'Università Roma Tre. Successivamente, ha ricoperto il ruolo di ricercatrice presso il medesimo Ateneo.
Attualmente, è Professoressa Associata di Diritto amministrativo e titolare dei corsi di laurea in Diritto pubblico dell'economia, Diritto Amministrativo comparato e Tecniche e procedure finanziarie delle istituzioni pubbliche (Contabilità di Stato), presso l'Università degli studi Roma Tre.
Avvocato dal 2013 e abilitata al patrocinio dinanzi alle magistrature superiori, iscritta al Consiglio dell'Ordine di Roma.
Docente in diversi corsi universitari e Master di secondo livello. Autrice di numerosi articoli per riviste e volumi italiani e stranieri in materia di regolazione pubblica e concorrenza, trasporti pubblici, controlli amministrativi, normativa anti corruzione, responsabilità civile della P.A. e responsabilità amministrativa dei funzionari pubblici. Ha pubblicato un volume monografico sui principi di correttezza nei rapporti tra amministrazione e privato. Relatrice in diversi convegni, in Italia e all'estero e coordinatrice scientifica di progetti di ricerca internazionali.
LORENZONI, L. (2018), I principi di diritto comune nell’attività amministrativa, Napoli, Jovene, 2018;
LORENZONI, L. (2018), Accentramento o frammentazione delle competenze in materia di regolazione del trasporto ferroviario: modelli istituzionali a confronto, in MUNUS, 2018, 1;
LORENZONI L. (2017), I controlli pubblici sull’attività dei privati e l’effettività della regolazione, in Diritto pubblico, 2017, 3, 779 – 825;
LORENZONI L. (2017), La pianificazione dei controlli nel contrasto agli illeciti e alla corruzione, in M. D’ALBERTI (a cura di), Corruzione e Pubblica Amministrazione, Napoli, Jovene, 2017;
LORENZONI L. (2017), La rigenerazione urbana: il caso dell’Università di Roma Tre, in F. DI LASCIO E F. GIGLIONI (a cura di), La rigenerazione e il riuso di spazi e beni a fini di interesse generale. Un contributo al diritto delle città, Bologna, Il Mulino, 2017, 355 – 377;
LORENZONI L. (2017), Risk-based approaches towards corruption prevention, in A. CERRILLO-I-MARTÍNEZ, J. PONCE (ed. by), Preventing corruption and promoting good government and public integrity, Bruxelles, Bruylant, 2017, 111 – 121;
LORENZONI L. (2017), Permesso di costruire e distanze nelle costruzioni, in Il Quotidiano giuridico, 28 marzo 2017;
LORENZONI L. (2016), Regolazione e concorrenza nel trasporto ferroviario in Francia, in P. CHIRULLI (a cura di), Concorrenza, regolazione e tutela dei diritti nel trasporto ferroviario, Napoli, Editoriale Scientifica Italiana, 2016, 253 – 274;
illegittima anche la rivalutazione del 2025 perché non tiene conto dell'annullamento del d.m. che aveva applicato l'indice ISTAT dei prezzi alla produzione dei prodotti industriali (in sostituzione di quello dei valori per il mercato all’ingrosso, individuato dall’art. 4, comma 1, del d.l. n. 400/1993) provocando un incremento del 25,15% sui canoni del 2023
Commissione UE e Consiglio di Stato bocciano lo schema MIT: critiche su oneri indebiti, concorrenza e assenza di base normativa. Indennizzo solo in casi eccezionali.
